Техника
Вагон-платформа сочлененного типа с погрузочной длиной 90 футов для перевозки крупнотоннажных контейнеров
В рамках Меморандума о сотрудничестве между ОАО «РЖД» и АО «Татравагонка» (Словакия) институт совместно с АО «Татравагонка» провел комплекс научных, проектных и экспериментальных работ по созданию универсальной сочлененной платформы грузоподъемностью до 106 тонн для перевозки крупнотоннажных контейнеров (в т.ч. двух 45-футовых, или двух 40-футовых, или двух 30-футовых, или четырех 20-футовых) с погрузочной длиной 90 футов.
Проведенные расчеты показали эффективность сочлененной платформы по сравнению с серийными платформами длиной 14,62 м и длиннобазными платформами с осевой нагрузкой 23,5 тс, так как ее применение обеспечивает:
- увеличение весов перевозимых составов при сохранении существующей длины приёмоотправочных станционных путей;
- сокращение потребного парка платформ, снижения затрат на техническое обслуживание и ремонт.
Экономия затрат жизненного цикла, обеспечиваемая применением вагон-платформ сочлененного типа, составит:
- по сравнению с платформами длиной 14,62 м – 56%;
- по сравнению с длиннобазными платформами 23,5 тс – 31%.
Возврат к списку
|
